Cuatro maneras de conseguir un taxi en Ámsterdam
Cómo pedir un taxi en Ámsterdam no tiene una sola respuesta, porque los taxis en Ámsterdam son en realidad cuatro cosas distintas, y funcionan de forma diferente en cuanto algo sale mal.
- Reservar en línea con antelación. Indicas la dirección de recogida y el destino, ves lo que cuesta cada tipo de vehículo y pagas antes de que empiece el viaje. Eso es lo que hace esta web, sin cuenta y sin app. El formulario de reserva se abre en inglés.
- Ir a una parada de taxis o parar uno en la calle. Bien para un trayecto corto. Pagas lo que marca el taxímetro, así que el importe depende de cuánto tiempo estés en el tráfico.
- Llamar a una central de taxis. La forma clásica, y práctica si no tienes datos móviles o si la recepción de tu hotel llama por ti.
- Una app de transporte. Cómoda para un viaje suelto, con un precio que sigue a la demanda y no a un taxímetro.
Si paras un taxi en la calle, fíjate en el letrero oficial de Ámsterdam en el techo, con el logotipo TaXXXi. Así marca la ciudad los taxis que pueden recogerte de esa manera.
Lo que cuesta un taxi en Ámsterdam
El precio de un taxi en Ámsterdam tiene un máximo legal que el Gobierno neerlandés fija cada año. Cualquier empresa puede cobrar menos, ninguna puede cobrar más. Estas son las tarifas máximas de 2026, vigentes desde el 1 de enero de 2026.
| Vehículo | Bajada de bandera | Por kilómetro | Por minuto |
|---|---|---|---|
| Coche, hasta 4 pasajeros | 4,31 € | 3,17 € | 0,52 € |
| Furgoneta, de 5 a 8 pasajeros | 8,77 € | 4,00 € | 0,59 € |
Fíjate en el precio por minuto: el taxímetro suma distancia y tiempo, así que el mismo trayecto cuesta más a las cinco de la tarde que a las cinco de la mañana. Para un viaje de 10 kilómetros, que por la ciudad dura unos 20 minutos, el máximo es de 46,41 €. Cobrar menos está permitido y es habitual.
A eso se suma una tarifa de espera de como máximo 59,41 € por hora. El conductor solo puede cobrarla si lo habéis acordado antes, por ejemplo cuando el coche espera mientras tu cita se alarga.
Para el trayecto por el que pregunta casi todo el mundo, del aeropuerto de Schiphol a la ciudad y de vuelta, las cifras están en Traslados aeropuerto Ámsterdam.
Cómo reconocer un taxi de verdad
La ciudad de Ámsterdam dice lo que tiene un taxi autorizado: una matrícula azul, un letrero en el techo con el nombre de la empresa y el número de taxi, un taxímetro y la tarjeta del conductor a la vista, y después deberías recibir un recibo impreso. Tres de esas cosas las compruebas en unos cinco segundos.
- Una matrícula azul. La lleva un vehículo autorizado para el transporte en taxi. Un coche neerlandés normal tiene una matrícula amarilla, y una matrícula amarilla en un coche que te ofrece un viaje de pago termina la conversación.
- Una tarjeta de conductor. Todo conductor profesional tiene una tarjeta con foto, la chauffeurskaart, que solo recibe después de un examen y con un certificado de antecedentes. En un taxi de la parada o de la calle la ciudad quiere que se vea; pregunta por ella si no la ves.
- Un taxímetro o un precio acordado antes. Uno de los dos, no ninguno. Guarda el recibo: en él aparecen el taxi, el conductor y el viaje.
Si reservas antes, una parte de esto ya está resuelta antes de ver el coche. Un conductor solo puede aceptar viajes cuando la plataforma ha aprobado su solicitud y su coche. De cada conductor revisamos uno por uno la tarjeta de conductor de taxi (chauffeurskaart), el permiso de conducir, el seguro y el permiso de circulación, y un documento que va a caducar entra en nuestra lista antes de la fecha, con un aviso al conductor. Y tu reserva te da un enlace en el que ves llegar el coche en un mapa, con el nombre, el coche y la matrícula de tu conductor en cuanto el viaje está asignado.
Dónde están las paradas de taxis
Hay paradas oficiales por toda la ciudad, y las más concurridas están en Schiphol y en las estaciones. Allí suele esperar un coche sin que tengas que organizar nada. La ciudad de Ámsterdam tiene un mapa de todas las paradas; el enlace está al final de esta página. Si no quieres buscar una, una reserva lleva el coche a tu puerta.
Los viajes de una app suelen salir de su propio punto de recogida y no de la parada misma, sobre todo en Schiphol. Si has reservado, acuerda con tu conductor el punto exacto en lugar de suponerlo.
¿Funciona Uber en Ámsterdam?
Sí. Uber funciona en Ámsterdam, y no es la única app de transporte. Más importante que si las apps están es lo que son: en los Países Bajos, un viaje pedido por app no es un tipo de transporte aparte con reglas más ligeras. Es transporte en taxi, con la misma ley que el coche de la parada.
Así que el coche lleva una matrícula azul, el conductor tiene una chauffeurskaart de Kiwa Register y la empresa que hay detrás tiene una licencia de taxi. Las tres cosas que compruebas en cualquier taxi valen también para el viaje de la app. Por eso la pregunta útil no es taxi o app, sino cómo se forma el precio, y hay tres maneras:
- El taxímetro, con un máximo legal, y no sube cuando sube la demanda.
- Un precio fijo acordado antes, que ya no se mueve una vez que lo tienes.
- Un precio según la demanda, que puede quedar por debajo del taxímetro una tarde tranquila y por encima cuando mucha gente quiere un coche a la vez.
Merece la pena pensar en el último, porque el momento en que más necesitas un coche suele ser cuando todos quieren uno: lluvia a la hora de cierre o una sala llena de llegadas con retraso. Lo que no cambia es el máximo legal del taxímetro, ni que un precio acordado antes sigue siendo el precio cuando llegas.
Cuándo un taxi no es la mejor opción
Ámsterdam es una ciudad pequeña y densa, con mucha agua y poco sitio para los coches, y un taxi no siempre es la forma más rápida de cruzarla.
- El tranvía, el metro y el autobús recorren el centro y el anillo, y por persona salen más baratos que cualquier coche.
- El tren va de Schiphol a la ciudad y es la forma más barata para una o dos personas con poco equipaje.
- La bicicleta es lo que usan los vecinos, y en trayectos cortos por el centro suele ser más rápida que un coche.
Un taxi gana cuando llevas equipaje, cuando sois más de dos, cuando viajas a una hora en la que circula poco más o cuando tu dirección simplemente está mal comunicada. Entonces cuentan el precio para todo el grupo y el tiempo de puerta a puerta, no el precio por persona.
Quién te lleva
Un servicio de taxi en Ámsterdam es una de tres cosas: una empresa de taxis con coches y central propios, un conductor autónomo con licencia y clientes propios, o una plataforma que te pone en contacto con uno de los dos.
WellTransfers es la tercera. Reservas con una empresa de taxis o un despachador de la red, y el viaje lo hace uno de sus conductores o un conductor autónomo de esa misma red. WellTransfers no tiene coches ni contrata conductores; la plataforma muestra a la empresa qué conductores aprobados están libres y cerca, y se encarga de que el dinero llegue después al lugar correcto. Hay más sobre esto en la página de inicio en español.
Preguntas frecuentes
¿Cómo pido un taxi en Ámsterdam?
Reserva en línea, toma un taxi en la parada o para uno con el letrero TaXXXi, llama a una central de taxis o usa una app. Si reservas aquí, indicas la dirección de recogida y el destino, ves el precio de cada tipo de vehículo y pagas por adelantado. Son tres pasos, sin cuenta y sin app, en un formulario en inglés.
¿Cuánto cobra un taxi en Ámsterdam?
El taxímetro cuenta tiempo y distancia, así que no hay un único importe, pero sí un máximo legal que vale en todo el país. Desde el 1 de enero de 2026, un coche para hasta 4 pasajeros puede cobrar como máximo 4,31 € de bajada de bandera, 3,17 € por kilómetro y 0,52 € por minuto. Para 10 kilómetros, unos 20 minutos por la ciudad, el máximo es de 46,41 €. Cobrar menos está permitido, y un precio acordado antes puede ser distinto del taxímetro.
¿Es caro el taxi en Ámsterdam?
Comparado con el tranvía, sí. Te protege el máximo: en 2026 un viaje con taxímetro en un coche puede costar como máximo 4,31 € de bajada de bandera, 3,17 € por kilómetro y 0,52 € por minuto. Para un grupo con equipaje la diferencia por persona se reduce, y el coche te lleva de puerta a puerta.
¿Funciona Uber en Ámsterdam?
Sí, y no es la única app. En los Países Bajos un viaje por app no es una categoría aparte: es transporte en taxi con la misma ley, la misma matrícula azul y un conductor con chauffeurskaart. Un taxi con taxímetro tiene un máximo legal que no cambia con la demanda; el precio de una app sí se mueve con la demanda. Si una app tiene ahora un coche cerca de ti, solo te lo puede decir la propia app.
¿Cómo ir al aeropuerto de Ámsterdam desde el centro?
En taxi o con un traslado reservado, el coche te recoge en tu puerta y te deja en la terminal de Schiphol. El tren también va del centro a Schiphol y para una o dos personas con poco equipaje es la opción más barata. Lo que cuesta un taxi en ese trayecto, y cuándo salir, está en nuestra guía de traslados al aeropuerto.
¿Puedo pagar con tarjeta en un taxi de Ámsterdam?
Casi siempre, pero no siempre, así que pregunta antes del viaje si quieres pagar con tarjeta. Si reservas y pagas en línea por adelantado, la pregunta no existe: el viaje está pagado antes de que llegue el conductor.
¿Hay que dar propina en Ámsterdam?
No. En los Países Bajos no se espera propina como en otros países. Redondear es habitual si el viaje fue bien, y nadie se ofende si no lo haces.
¿Qué hago si me dejo algo en el taxi?
Si reservaste con WellTransfers, avísalo en tu viaje en un plazo de 30 días: en Help, en la app, o si reservaste sin cuenta, en Help en tu enlace de seguimiento, aunque el enlace ya haya caducado. Elige "Left something in the car" y escribe lo que falta; esas pantallas están en inglés. En un taxi de la parada o de la calle, dirígete a la empresa de taxis: sus datos están en el recibo.
¿Puedo reservar un taxi en Ámsterdam para más de cuatro personas?
Sí. A partir de cinco pasajeros, o con más de cuatro maletas, una reserva pasa automáticamente a ser una furgoneta. El formulario de reserva admite hasta ocho pasajeros. Para un grupo mayor, reservas varios viajes, uno por coche, cada uno con su propio enlace de seguimiento.
Fuentes
Los importes y las normas cambian con regularidad. Comprueba siempre los datos actuales en las fuentes oficiales.