Taxichauffeur worden: eisen en stappenplan

Wat doet een taxichauffeur?

Werken als taxichauffeur betekent mensen veilig en op tijd van A naar B brengen. Geen dag is hetzelfde, maar het werk valt grofweg in een paar soorten uiteen:

Straattaxi en voorafbestelde ritten: ritten via een dispatcher, app of standplaats.
Contractvervoer: zorgvervoer, leerlingenvervoer en Wmo-vervoer in opdracht van gemeenten of zorginstellingen, vaak met vaste tijden.
Zakelijk vervoer en transfers: ritten voor bedrijven en hotels, bijvoorbeeld naar de luchthaven.

Welk werk bij je past, bepaalt ook hoe je start: in loondienst, als zelfstandige of aangesloten bij een dispatcher.

Eisen om taxichauffeur te worden

Om beroepsmatig taxi te rijden in Nederland heb je nodig:

Een geldig rijbewijs B zonder codes die personenvervoer uitsluiten (zoals 100, 101 of 105).
Het chauffeursdiploma taxi: geslaagd voor het CBR theorie-examen (vanaf 17 jaar) en praktijkexamen (vanaf 18 jaar).
Een Verklaring Omtrent het Gedrag (VOG), met het screeningsprofiel voor de chauffeurskaart.
Een geneeskundige verklaring na een medische keuring.
Een chauffeurskaart taxi, aan te vragen bij Kiwa Register.

Werkgevers en opdrachtgevers vragen daarnaast vaak om een goede beheersing van de Nederlandse taal, klantvriendelijkheid en kennis van de regio.

Stappenplan: zo word je taxichauffeur

Taxi chauffeur worden gaat in zes stappen:

Kies welk soort taxiwerk en welke werkvorm bij je past.
Haal het taxi theorie-examen (TVT) bij het CBR.
Volg praktijklessen en haal het praktijkexamen (TVP).
Regel je VOG en medische keuring.
Vraag je chauffeurskaart aan bij Kiwa Register.
Start in loondienst, als zzp’er of via een aangesloten dispatcher.

Hoe lang duurt het?

Reken op 6 weken tot 3 maanden van je eerste theorieles tot de kaart in de bus. Ruwweg de helft daarvan is leren en examen doen: de theorie kost 2 tot 4 weken en de praktijklessen 2 tot 6 weken. De andere helft is wachten op papieren, en dat begint pas als je geslaagd bent: je VOG duurt 1 tot 4 weken en je chauffeurskaart bij Kiwa Register 2 tot 4 weken (tot de afspraak voor de bezorging).

Begin daarom met je VOG zodra je praktijkexamen op de rol staat en niet erna. De spreiding in die 6 weken tot 3 maanden zit bijna helemaal in de wachttijd voor een examendatum en de verwerking van je documenten, en dat is precies het stuk waar je zelf invloed op hebt. De volledige uitsplitsing per stap, en wat de examens en de kaart kosten, staat in de gids taxipas halen.

De opleiding tot taxichauffeur

Een taxi opleiding vólgen is niet verplicht: je moet slagen voor de CBR-examens. Een opleider hébben wel, want het praktijkexamen kun je niet zelf reserveren; dat kan alleen een opleider die jij daarvoor hebt gemachtigd (hoe dat werkt, staat bij taxi praktijk examen). In de praktijk kiezen de meeste mensen daarom toch voor begeleiding. Opleiders bieden onder andere:

online theorietraining of een klassikale theoriedag met aansluitend examen;
praktijklessen op echte examenroutes, inclusief ritprijsberekening;
all-in pakketten met examens, lesmateriaal en soms de medische keuring.

Reken all-in op ongeveer € 1.000 tot € 2.000. Sommige werkgevers vergoeden de opleiding als je bij hen in dienst komt. In een re-integratietraject kunnen het UWV, de gemeente of een re-integratiebedrijf de kosten dragen.

Loondienst, zzp of via een dispatcher?

Je chauffeurskaart geeft toegang tot drie werkvormen. De verschillen in het kort:

	Loondienst	Zzp (zelfstandig)	Via een dispatcher / netwerk
Inkomen	Vast uurloon volgens de cao Zorgvervoer en Taxi	Omzet min al je kosten; hoger potentieel, meer risico	Omzet uit ritten via de dispatcher; afspraken per dispatcher
Kosten	Auto, brandstof en verzekering betaalt de werkgever	Auto, brandstof, verzekeringen, onderhoud en administratie zelf	Afhankelijk van je afspraken met de dispatcher
Wat je extra nodig hebt	Niets extra	KvK-inschrijving, vergunning taxivervoer, verzekeringen	De documenten die de dispatcher vraagt
Vrijheid	Roosters van de werkgever	Volledig eigen planning	Online wanneer het jou uitkomt

Zoek je een baan in loondienst, dan vind je een taxichauffeur vacature op de grote vacaturesites en rechtstreeks bij taxibedrijven in je regio. Veel werkgevers vragen om een geldige chauffeurskaart, maar een deel betaalt de opleiding als je bij hen in dienst komt; dat staat dan in de vacaturetekst.

Kijk daarbij verder dan de vacaturebanken. De meeste taxichauffeur vacatures staan op drie soorten plekken tegelijk: op Indeed en de Nationale Vacaturebank, op de eigen "werken bij"-pagina van grotere vervoerders, en op het prikbord van de taxicentrale zelf. Die derde categorie haalt de vacaturesites vaak niet, en dat zijn juist de bedrijven waar je de planner rechtstreeks spreekt.

Welke van de twee bij je past hangt vooral af van hoeveel zekerheid je nodig hebt. Wie net begint en nog geen pas heeft, komt meestal verder met een werkgever die de opleiding betaalt; wie al rijdt en zijn eigen uren wil bepalen, zoekt eerder ritten dan een taxi chauffeur vacatures-pagina.

Er is nog een vierde richting, die buiten deze tabel valt: één vaste opdrachtgever rijden in plaats van wisselende passagiers. Wat dat vak vraagt staat in privéchauffeur worden.

Benieuwd naar de bedragen? Lees wat een taxichauffeur verdient.

Zelfstandig starten

Kies je voor ondernemen, dan komt er meer bij kijken dan je chauffeurskaart: een inschrijving bij de KvK, een vergunning taxivervoer via Kiwa Register, een verzekering voor beroepsmatig personenvervoer en je eigen btw-administratie. De kosten, de doorlooptijden en het btw-tarief staan in de gids zzp taxichauffeur worden.

Wil je voor zorgverzekeraars, gemeenten of op Schiphol rijden, dan wordt vaak een keurmerk gevraagd. Lees daarover meer in TX-Keurmerk behalen.

Taxichauffeur als bijbaan

Taxi rijden is goed te combineren met ander werk, studie of pensioen. Veel chauffeurs rijden in deeltijd, vooral in de avonden en weekenden wanneer de vraag hoog is. Je hebt wel dezelfde papieren nodig als een fulltime chauffeur, en je houdt je aan de regels voor rij- en rusttijden.

Taxichauffeur worden via het UWV of de gemeente

Heb je een uitkering of zit je in een re-integratietraject? Een opleiding tot taxichauffeur via het UWV of je gemeente is dan een veelgekozen route, omdat je er relatief snel mee aan de slag kunt. Houd rekening met het volgende:

Het UWV kan de opleiding uit een scholingsbudget betalen, en noemt het behalen van een taxipas zelf als voorbeeld van korte scholing van enkele weken. Je vraagt dus niet om iets ongebruikelijks.
De voorwaarde is wel hard: je moet de opleiding nodig hebben om werk te vinden en het UWV moet er toestemming voor geven. Met een uitkering uit de WIA, WAO of WAZ moet de opleiding bovendien via het UWV zijn ingekocht, dus zelf een opleider kiezen en de rekening insturen werkt daar niet.
In een tweede spoortraject (bij arbeidsongeschiktheid) loopt de financiering meestal via je werkgever of een re-integratiebedrijf.
Je moet aan dezelfde eisen voldoen: rijbewijs B, een medische keuring en een VOG.
Of je tijdens het traject al mag bijverdienen, bepaalt je uitkeringsinstantie.

Begin daarom bij je consulent en niet bij een opleider: het moet vooraf zijn goedgekeurd, en achteraf declareren werkt niet. Wat het UWV precies wel en niet vergoedt, inclusief leermiddelen, boekengeld en reiskosten, staat bij wat kost een taxipas?. Eén ding alvast: het STAP-budget bestaat sinds 1 januari 2024 niet meer, dus adviezen om je taxipas daarmee te betalen zijn verouderd.

Zorg- en leerlingenvervoer zijn vaak de meest toegankelijke instap, met vaste ritten en tijden. Bespreek vooraf met je consulent of een taxiopleiding binnen jouw traject past.

Rijden via WellTransfers

Veelgestelde vragen

Wat heb je nodig om taxichauffeur te worden?

Een rijbewijs B, het chauffeursdiploma taxi (CBR theorie- en praktijkexamen), een VOG, een geneeskundige verklaring en een chauffeurskaart taxi van Kiwa Register.

Hoe word ik taxichauffeur?

Hoe word je taxichauffeur? In vier stappen, en de volgorde ligt vast: eerst het theorie-examen bij het CBR, dan het praktijkexamen, dan een VOG en een medische keuring, en met die vier vraag je je chauffeurskaart aan bij Kiwa Register. Pas als die kaart binnen is mag je betaald rijden. Daarna kies je je werkvorm: in loondienst, als zelfstandige, of bij een dispatcher.

Kan je zomaar taxichauffeur worden?

Nee, maar de drempel is lager dan mensen denken. Betaald taxivervoer zonder chauffeurskaart mag niet, en die kaart krijg je pas met het CBR-diploma, een VOG en een geneeskundige verklaring. Die laatste twee zijn de enige die je echt kunnen tegenhouden: de VOG wordt beoordeeld op strafbare feiten die met het beroep te maken hebben, en de keuring op je gezondheid achter het stuur. Wat juist niet gevraagd wordt: ervaring, een vooropleiding of een werkgever. Je mag op je 17e aan de theorie beginnen en het hele traject als particulier doorlopen.

Is er vraag naar taxichauffeurs?

Ja, en het UWV zegt er precies bij waar. In zijn prognose van de krapte per beroep tot 2030 staat de beroepsgroep chauffeurs van auto's, taxi's en bestelwagens als krap, met de verwachting dat die krapte verder toeneemt. Lees daarbij het label goed: het beroep dat op de UWV-lijst Kansrijke beroepen 2026-2027 staat, is taxichauffeur groepsvervoer, en dat is vervoer van een vaste groep op een vast rooster, in de praktijk vooral leerlingenvervoer. Dat is iets anders dan straattaxi, en het is niet de mindere van de twee: in de cao heet die functie chauffeur contractvervoer beperkt en loopt de loonschaal daar tot trede 10, tegen trede 8 voor de straattaxi. Het UWV werkt die lijst elk jaar bij, dus kijk voor de stand van nu op uwv.nl.

Hoe lang duurt het om taxichauffeur te worden?

Meestal 6 weken tot 3 maanden, en het grootste deel daarvan is wachten in plaats van leren: theorie en examen 2 tot 4 weken, praktijklessen 2 tot 6 weken, je VOG 1 tot 4 weken en je chauffeurskaart bij Kiwa Register 2 tot 4 weken (tot de afspraak voor de bezorging). Het praktijkexamen en de medische keuring zijn elk één dag, plus de wachttijd voor een datum of een afspraak.

Wat kost een cursus of opleiding tot taxichauffeur?

All-in via een opleider meestal € 1.000 tot € 2.000. Sommige werkgevers vergoeden de opleiding, en in een re-integratietraject kan het UWV of de gemeente de kosten dragen.

Hoe oud moet je zijn om taxichauffeur te worden?

Voor het theorie-examen moet je minimaal 17 jaar zijn en voor het praktijkexamen minimaal 18 jaar.

Kan ik als zzp’er taxichauffeur worden?

Ja. Naast je chauffeurskaart heb je dan onder meer een KvK-inschrijving, een vergunning taxivervoer, een geschikte taxi en de juiste verzekeringen nodig.

Kan ik taxichauffeur worden via het UWV?

Vaak wel. Binnen een re-integratietraject kunnen het UWV, de gemeente of een re-integratiebedrijf de taxiopleiding vergoeden. Je moet wel voldoen aan de eisen, zoals rijbewijs B, een medische keuring en een VOG. Bespreek vooraf met je consulent of het in jouw traject past.

Kan ik taxichauffeur worden als bijbaan?

Ja, veel chauffeurs rijden in deeltijd, vooral in de avonden en weekenden. Je hebt wel dezelfde papieren nodig als een fulltime chauffeur.

Wat is het salaris van een taxichauffeur?

Wat een taxichauffeur verdient hangt af van de werkvorm. In loondienst geldt de cao Zorgvervoer en Taxi, waarvan de schaal per 1 januari 2026 loopt van € 15,52 tot € 17,81 per uur. Die bovenkant haalt een chauffeur niet vanzelf: de cao zet een maximumtrede per soort chauffeur. Als zelfstandige hangt je inkomen af van je omzet en je kosten.

Hoeveel verdient een beginnende taxichauffeur?

In loondienst begin je op de laagste trede van de cao Zorgvervoer en Taxi, en schuif je per ervaringsjaar een trede op; als zelfstandige bepaalt je commissie en je kostenplaatje het. Een netto bedrag noemen we niet, want dat hangt af van je uren, je heffingskortingen en je aftrekposten, en iedereen die er toch een plakt, gokt. De loontabel en een rekentool voor zzp-chauffeurs staan op onze pagina over wat een taxichauffeur verdient.

Heeft WellTransfers vacatures voor taxichauffeurs?

Nee. WellTransfers is een netwerk en geen werkgever, dus je vindt hier geen vacature taxichauffeur, geen salaris en geen contract. Heb je een eigen chauffeurskaart en een goedgekeurd voertuig, dan krijg je wel ritten aangeboden van taxibedrijven en dispatchers die ze zelf niet kunnen rijden.

Heb ik een werkgever nodig om te beginnen?

Nee. WellTransfers is een platform waarop dispatchers en chauffeurs ritten verdelen, volgen en afrekenen. Je rijdt als chauffeur van een aangesloten dispatcher of als zelfstandige.

Bronnen

Bedragen en regels veranderen regelmatig. Controleer altijd de actuele informatie bij de officiële instanties.

Taxichauffeur worden: eisen, opleiding en hoe je start